Sexo;Discapacidad;Barreras para el uso de transporte privado;Total
AMBOS SEXOS;Total personas;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
AMBOS SEXOS;Total personas;Con alguna restricción para usar el transporte privado;14,23
AMBOS SEXOS;Total personas;Razones económicas;7,21
AMBOS SEXOS;Total personas;Demasiado ocupado/a;2,23
AMBOS SEXOS;Total personas;Falta de conocimiento del entorno;0,46
AMBOS SEXOS;Total personas;Enfermedad o problema de salud crónico;1,72
AMBOS SEXOS;Total personas;Limitación en actividades básicas;1,25
AMBOS SEXOS;Total personas;Vehículo no siempre disponible;5,48
AMBOS SEXOS;Total personas;Dificultades para subir o bajar del vehículo;1,25
AMBOS SEXOS;Total personas;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;1,35
AMBOS SEXOS;Total personas;Otras razones;2,45
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Con alguna restricción para usar el transporte privado;28,30
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Razones económicas;13,32
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Demasiado ocupado/a;2,90
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Falta de conocimiento del entorno;2,15
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Enfermedad o problema de salud crónico;12,46
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Limitación en actividades básicas;9,04
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Vehículo no siempre disponible;9,07
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Dificultades para subir o bajar del vehículo;8,63
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;6,54
AMBOS SEXOS;Personas con discapacidad;Otras razones;4,15
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Con alguna restricción para usar el transporte privado;100,00
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Razones económicas;38,32
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Demasiado ocupado/a;8,84
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Falta de conocimiento del entorno;10,20
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Enfermedad o problema de salud crónico;81,93
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Limitación en actividades básicas;59,45
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Vehículo no siempre disponible;21,69
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Dificultades para subir o bajar del vehículo;40,47
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;32,72
AMBOS SEXOS;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Otras razones;10,21
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Con alguna restricción para usar el transporte privado;15,45
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Razones económicas;8,83
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Demasiado ocupado/a;1,83
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Falta de conocimiento del entorno;0,71
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Enfermedad o problema de salud crónico;0,00
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Limitación en actividades básicas;0,00
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Vehículo no siempre disponible;6,80
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Dificultades para subir o bajar del vehículo;2,92
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;1,85
AMBOS SEXOS;- Resto de personas con discapacidad;Otras razones;3,06
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Con alguna restricción para usar el transporte privado;11,97
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Razones económicas;6,24
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Demasiado ocupado/a;2,12
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Falta de conocimiento del entorno;0,19
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Enfermedad o problema de salud crónico;0,00
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Limitación en actividades básicas;0,00
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Vehículo no siempre disponible;4,90
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Dificultades para subir o bajar del vehículo;0,07
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;0,52
AMBOS SEXOS;Personas sin discapacidad;Otras razones;2,18
HOMBRES;Total personas;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
HOMBRES;Total personas;Con alguna restricción para usar el transporte privado;13,02
HOMBRES;Total personas;Razones económicas;7,76
HOMBRES;Total personas;Demasiado ocupado/a;2,02
HOMBRES;Total personas;Falta de conocimiento del entorno;0,33
HOMBRES;Total personas;Enfermedad o problema de salud crónico;1,32
HOMBRES;Total personas;Limitación en actividades básicas;1,12
HOMBRES;Total personas;Vehículo no siempre disponible;3,86
HOMBRES;Total personas;Dificultades para subir o bajar del vehículo;0,84
HOMBRES;Total personas;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;1,02
HOMBRES;Total personas;Otras razones;1,95
HOMBRES;Personas con discapacidad;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
HOMBRES;Personas con discapacidad;Con alguna restricción para usar el transporte privado;28,25
HOMBRES;Personas con discapacidad;Razones económicas;15,40
HOMBRES;Personas con discapacidad;Demasiado ocupado/a;2,44
HOMBRES;Personas con discapacidad;Falta de conocimiento del entorno;2,01
HOMBRES;Personas con discapacidad;Enfermedad o problema de salud crónico;12,02
HOMBRES;Personas con discapacidad;Limitación en actividades básicas;10,23
HOMBRES;Personas con discapacidad;Vehículo no siempre disponible;6,55
HOMBRES;Personas con discapacidad;Dificultades para subir o bajar del vehículo;7,24
HOMBRES;Personas con discapacidad;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;6,19
HOMBRES;Personas con discapacidad;Otras razones;3,56
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Con alguna restricción para usar el transporte privado;100,00
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Razones económicas;39,58
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Demasiado ocupado/a;7,17
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Falta de conocimiento del entorno;10,89
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Enfermedad o problema de salud crónico;74,79
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Limitación en actividades básicas;63,66
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Vehículo no siempre disponible;14,53
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Dificultades para subir o bajar del vehículo;35,47
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;32,76
HOMBRES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Otras razones;12,11
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Con alguna restricción para usar el transporte privado;14,50
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Razones económicas;10,77
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Demasiado ocupado/a;1,54
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Falta de conocimiento del entorno;0,31
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Enfermedad o problema de salud crónico;0,00
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Limitación en actividades básicas;0,00
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Vehículo no siempre disponible;5,02
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Dificultades para subir o bajar del vehículo;1,84
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;1,10
HOMBRES;- Resto de personas con discapacidad;Otras razones;1,92
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Con alguna restricción para usar el transporte privado;11,14
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Razones económicas;6,82
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Demasiado ocupado/a;1,97
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Falta de conocimiento del entorno;0,12
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Enfermedad o problema de salud crónico;0,00
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Limitación en actividades básicas;0,00
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Vehículo no siempre disponible;3,53
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Dificultades para subir o bajar del vehículo;0,05
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;0,38
HOMBRES;Personas sin discapacidad;Otras razones;1,76
MUJERES;Total personas;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
MUJERES;Total personas;Con alguna restricción para usar el transporte privado;15,49
MUJERES;Total personas;Razones económicas;6,64
MUJERES;Total personas;Demasiado ocupado/a;2,44
MUJERES;Total personas;Falta de conocimiento del entorno;0,60
MUJERES;Total personas;Enfermedad o problema de salud crónico;2,14
MUJERES;Total personas;Limitación en actividades básicas;1,38
MUJERES;Total personas;Vehículo no siempre disponible;7,16
MUJERES;Total personas;Dificultades para subir o bajar del vehículo;1,68
MUJERES;Total personas;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;1,70
MUJERES;Total personas;Otras razones;2,96
MUJERES;Personas con discapacidad;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
MUJERES;Personas con discapacidad;Con alguna restricción para usar el transporte privado;28,34
MUJERES;Personas con discapacidad;Razones económicas;11,89
MUJERES;Personas con discapacidad;Demasiado ocupado/a;3,21
MUJERES;Personas con discapacidad;Falta de conocimiento del entorno;2,25
MUJERES;Personas con discapacidad;Enfermedad o problema de salud crónico;12,76
MUJERES;Personas con discapacidad;Limitación en actividades básicas;8,22
MUJERES;Personas con discapacidad;Vehículo no siempre disponible;10,79
MUJERES;Personas con discapacidad;Dificultades para subir o bajar del vehículo;9,58
MUJERES;Personas con discapacidad;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;6,79
MUJERES;Personas con discapacidad;Otras razones;4,56
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Con alguna restricción para usar el transporte privado;100,00
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Razones económicas;37,38
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Demasiado ocupado/a;10,10
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Falta de conocimiento del entorno;9,69
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Enfermedad o problema de salud crónico;87,31
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Limitación en actividades básicas;56,28
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Vehículo no siempre disponible;27,08
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Dificultades para subir o bajar del vehículo;44,23
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;32,68
MUJERES;- Personas con discapacidad para el transporte privado;Otras razones;8,78
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Con alguna restricción para usar el transporte privado;16,08
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Razones económicas;7,53
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Demasiado ocupado/a;2,03
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Falta de conocimiento del entorno;0,98
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Enfermedad o problema de salud crónico;0,00
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Limitación en actividades básicas;0,00
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Vehículo no siempre disponible;8,00
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Dificultades para subir o bajar del vehículo;3,65
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;2,35
MUJERES;- Resto de personas con discapacidad;Otras razones;3,84
MUJERES;Personas sin discapacidad;Total población con disponibilidad de transporte privado;100,00
MUJERES;Personas sin discapacidad;Con alguna restricción para usar el transporte privado;12,90
MUJERES;Personas sin discapacidad;Razones económicas;5,59
MUJERES;Personas sin discapacidad;Demasiado ocupado/a;2,28
MUJERES;Personas sin discapacidad;Falta de conocimiento del entorno;0,27
MUJERES;Personas sin discapacidad;Enfermedad o problema de salud crónico;0,00
MUJERES;Personas sin discapacidad;Limitación en actividades básicas;0,00
MUJERES;Personas sin discapacidad;Vehículo no siempre disponible;6,43
MUJERES;Personas sin discapacidad;Dificultades para subir o bajar del vehículo;0,09
MUJERES;Personas sin discapacidad;Falta de confianza en uno mismo o por otras personas;0,68
MUJERES;Personas sin discapacidad;Otras razones;2,64